10月18日，国航一架从杭州飞往韩国仁川的航班行李架突然起火，飞机最终备降上海浦东机场。飞机安全降落后，值班乘客在网络平台上发布现场画面，引发关注。根据公开信息，涉案CA139航班是一架窄体单通道空客321飞机。该航班于18日9点47分从杭州萧山机场起飞，11点05分抵达上海浦东机场。国航18日中午发布消息称，杭州飞往仁川的CA139航班上，一名旅客行李架内存放的锂电池自燃。机组人员立即按照程序解决了该事件，没有造成人员受伤。为确保飞行安全，飞机备降上海浦东机场。国航已调派飞机继续运营。新京报记者发现今年全球已发生多起因乘客携带锂电池起火导致飞机改道并被迫返航的事故。许多人担心如果锂电池在飞行过程中着火，机组人员会如何反应。旅客登机时必须遵守哪些安全事项？ 10月19日，新京报记者听到国内多家航空公司空乘人员表示，“锂电池风险防控”已成为近年来航空公司安全培训的重中之重。新员工初始培训、再利用培训、危险材料和飞行前协作。 “锂电池的风险管理和监控是乘务员在飞行前必须做的，他们经常询问团队成员。如果机上出现特殊情况，例如锂电池冒烟或起火，将按照公司发布的SOP（标准程序）进行操作。”国内某大型航空公司的空姐尼奥尔告诉记者。来自北京的一份报纸。如果锂电池着火，请勿移动它。即使火被扑灭，也存在复燃的风险。新京报此前报道，18日下午，乘坐涉事航班的徐先生回忆道：“我坐在飞机后部，航班肯定已经中途，此时空乘人员正在空中分发零食和面包，突然，我听到‘爆炸’声，看到中间行李架冒出火来。” “当时整个机舱浓烟滚滚，空乘人员反应迅速，很快就用水和灭火器将火扑灭，乘客们也纷纷帮忙。后来火被扑灭，但那排行李架完全被熏黑了。”徐告诉记者。 “11点左右，我们降落在上海浦东，大家都松了一口气。然后“大家都下了飞机，等待国航安排另一趟航班继续旅程。”10月19日，一位消防专家告诉新京报记者，锂电池特别危险，升温快，爆炸风险高，并释放有毒气体。传统的化学灭火器很难彻底扑灭正在燃烧的锂电池，只能扑灭电池外部的火焰。锂王牌。虽然体积大。 大量的冷水可以扑灭明火并冷却锂电池，但内部仍可能发生化学反应，仍然存在随后起火或爆炸的风险。勾选“即使篝火熄灭了，我们也必须继续监视篝火。”国内某大型航空公司空姐告诉新京报，部分机型配备化学灭火瓶和水灭火瓶，部分机型仅配备化学灭火瓶。 灭火瓶s。锂电池火灾需要大量的水才能扑灭。如果确定锂电池着火，先加水或其他不易燃的液体。”没有必要提供灭火器瓶。剧烈摇晃时，可口可乐、雪碧等碳酸饮料会产生二氧化碳，也能排干并冷却锂电池。“他说，锂电池在燃烧时不能移动。”一旦设备冷却，不再冒烟或 点燃后，可以将其放入盛有冰水的冰桶中进行冷却。国内某大型航空公司的高级乘务员向新京报记者介绍了锂电池的关闭和处置流程。如果发现锂电池起火，应立即组成三人消防队进行灭火、救助、报告火灾。第一，传递信息。优先考虑紧急情况发生的地点、最初原因、以及情况是否可以控制，在机舱内进行秩序并向机长报告。灭火：使用灭火瓶、水、非易燃液体，必要时使用 PBE（呼吸防护设备）、消防设备。防护罩、防护箱、防火袋等防护用品。关闭电源：出于安全考虑，请关闭设备、关闭座椅并清除隐藏物品。危险;提供援助：提供补充消防用品和防护设备，并清除该区域的易燃易爆物品。乘客疏导：如有必要，移动和疏散乘客，发布安全建议，提供防护指示，提供防护装备。保护您的机舱并防止烟雾在机舱内扩散。机上广播：安抚乘客情绪。同时，还有“三禁”。使用灭火碎片，即灭火毯和其他类似物品严禁覆盖或包裹设备，严禁将着火或冒烟的设备从行李中移动或取出，严禁将存放的电池从设备中取出。 起火、冒烟或发热。智能行李箱等采用锂电池的新设备正在吸引航空公司的关注。要求 根据中国民航局的要求，严禁存放锂电池。乘客必须携带符合额定能量限制的锂电池。如果携带，额定能量不应超过100Wh。经航空公司批准，可以携带超过 100 瓦时但不超过 160 瓦时的物品登机，但不得超过 2 件。如果超过160Wh，严禁携带登机。 “货舱内发生压缩或碰撞的可能性很大，这会增加发生火灾或爆炸的机会。同时，如果冷杉货舱内发生爆炸，不可能立即干预。 “上述空乘人员表示，当您在飞机上听到‘欢迎登机’的广播时，会提醒旅客，禁止使用便携式电池给电子设备充电，但给便携式电池充电也是允许的。” 发生燃烧时，可能无法立即检测到。建议乘客在座位前的口袋或随身行李中携带充电宝。 “她解释说：除了充电宝、相机电池、笔记本电脑等常见的锂电池设备外，一些新型锂离子设备也迫使空乘人员极度警惕。”公司要求我们学会及时识别它们，比如小冷藏杯、 智能加热d 棉质衣服、智能行李箱。这是电动轮椅的备用电池。如果乘客携带智能包，则必须准确记录其位置，并将该信息传达给所有团队成员。客舱检查期间，如果旅客正在使用移动电池，必须立即停止使用。上述空乘人员提到，该公司对空乘人员的自我管控较为严格，并表示：“执行飞行任务时严禁携带手机电池。” “几位空乘人员告诉新京报记者，虽然航空公司在锂电池危害防控方面做出了很大努力，但还是经常遇到一些旅客在飞行过程中使用充电宝。” “我们认为，这是极其危险的。”锂电池在充电时会变得不稳定，就像炸弹和运动一样。 ”空姐说只有带有3C标志的充电宝才可以带上车上船了。随着时间的推移已经劣化、膨胀和变形的外部电池切勿携带上飞机。我们希望通过此次事件，能够促使更多乘客关注锂电池的预防和安全管理。”