9月27日晚上，GAC Fick Manager宣布，要尽快删除GAC Fick的中央资产，并进行债权人索赔的付款和分配，管理员将决定从综合消除公共淘汰计划中的GAC Fick的中心资产协调，以适应两个资产包装。据计划，土地和建筑物的初始价格约为6亿元，生产设备和其他产品的初始价格约为2亿元。今年7月8日，GAC Fick管理员宣布，在债权人委员会的讨论之后，管理员要求Chansha中级法院宣布GAC Fick Banks，因为GAC Fick Companies没有机会重新组织。在被授予债权人的TOA会议以供行政人员进行审查和验证之后，已确定索赔的总金额约为81.3亿元人民币。 GAC Fick管理员说，所有工作，包括对GAC FICK BANKING清算案件的声明和审查，应收账款，诉讼，仲裁和取消非基本资产的宣言，现在已经完成了。基本GAC FICK资产和邮政汽车服务的管理是将来的两个重要任务。主要资产即将开始他们的第六次拍卖。自去年6月以来，长沙工厂的GAC Fick的主要资产已进行了五次公开拍卖，所有这些都没有被拍卖以注册。首个初始价格为1915亿元人民币，第五个初始价格降至9.92亿元。为了尽快消除GAC FICK的主要资产，Gack Manager决定将GAC FICK的中央资产从软件包中的一般取消，以公开消除两个资产包。资产包主要是土地和建筑物（原计划的价格约为6亿元）。其他资产套餐主要是生产设备（计划初始价格约为2亿元）。这次，初始价格仅是初始价格的40％。此外，关于汽车的邮政服务计划，Gac Fick和Gack Fick Sales Company的总计约为770日元，他说他生产并出售了000辆汽车。 Stellantis（上海）Automobile Co.，Ltd，来自破产程序的GAC FICK分支机构。 （称为“邮政服务机构”）已为服务的责任而实施，例如动力保证和零件的供应。 Gac Fick Saidso迄今为止，邮政服务局已经投资了After -Sales服务所产生的所有费用。此外，经理还向邮政 – 萨利斯SE交付了其余的备件和其他材料（已确定的价值约为1587万元）RVICE邮政服务机构。关于邮政的服务成本，这些服务成本是由以后的-Setting机构在未来产生和产生的，Afterish服务机构计算并估计它是2.7亿元人民币。 GAC FIAT的前身GAC FIAT缺乏竞争模型，该模型成立于2010年3月。它是由GAC集团和Fiat Chrysler建立的，具有共享的50:50关系（后来集成到Stellantis Group中）。总部位于Chansha，总投资为170亿元。在J中，EEP Liberty Light，Liberty Warrior和Compass在该国发生了另一个事件，Gac Fick导致了增长爆炸性的谎言。数据表明，这三种型号的销售额在2016年逐年增长260％，GAC Fickk在2017年达到222,000辆。自2018年以来，GAC Fick的销售年复一年下降。在2022年上半年，GAC Fick的销售量累计量不到2,000台，而AF的年份减少了85％一年。由于产品中“机油燃烧”的问题，吉普车也以“ Gala 315”命名。 “Given the impact of electrification and intelligence, GAC Fick has not remained at the pace of the new energy conversion, and their technical advantages are not clear. If national independent cars companies continue to launch new energy SUV models, GAC Fick is seriously behind the updates of products and iterations. Beijing News Beak Finance reporter whoGAC Fick’s bankruptcy warns the automotive companies of other joint companies in the Chinese market. If joint business models cannot adapt在中国市场的变化中，市场将使它们边缘化。