新京报贝壳财经讯（记者 陈伟晨）2月27日晚，小米创始人、董事长兼CEO雷军在小米汽车工厂讨论小米汽车的安全系统。直播过程中，新一代小米SU7除了上一代门锁微动开关外，还增加了外置机械门把手。对于小米自研的电池包，雷军表示：“五年前我们制造汽车的时候，就立志要做好电池，所以我们建立了一支大规模、高性能的电池研发团队。为了搞清楚这个问题，我们还建了电池包工厂，深度涉足电池包的‘台球包制造’。”小米安全专家介绍了一起交通事故后的调查过程。发生事故时，监管部门一是隔离现场，二是获取车辆信息并进行现场检查。在此期间，公司将无法访问车辆。原则上，一旦发生交通事故或火灾，未经监管机构许可，汽车制造商不得披露与事故相关的信息。 SU7代车辆从七台发动机增加到九台，为后座乘员提供更全面的安全保护。 “我想提醒大家，乘车时必须系安全带，如果不系安全带，安全气囊的有效性将会大打折扣。小米宣布，新的一年将成立小米汽车安全咨询委员会，邀请全国各地高校、院所的车辆安全专家、科研人员，以及参与过国内调查和召回的专家，对小米车辆的安全性进行多方位的评估和验证。”