5月20日，在西丘恩（Sichuan）进行了六个游客，取消了西安（Yang County）的习近平（Yang County），到甘杰（Gangj）的珍’县（Jurong County）。在当地人的帮助下，两人受伤首先救出了这座山，而其余的四人被困在山路上，到达4,000多米的高度。 32 -year -old驱动器Xiao Xiao Free（以下名称为Xiao Xiao）正在开车。她的无人机寻找路线发现车辆在车前转动，因此她紧急提供营救。经过五个小时的寒冷，雪和寒冷的高度，攻击被困在山上的游客有点困难。 5月22日，小米在社交网络上发布了令人兴奋的救援视频后，意外地赢得了受欢迎程度。目前，单个视频平台有超过6000万次访问，我喜欢它！这个数字接近一百万。小米告诉北京新闻记者，他在关注的中心感到非常压力。 “我是很高兴看到每个人的呼吸，但是对于许多责怪救援游客的人来说，我感到难过。超过200公里的气候不稳定，在整个旅行中很少有信号，并且在中间的谚语中，在这里有更多的销售，而在这里，在这里，有更多的群体救援时，小氧气感到“每个人的每个人但是，如果救援是救援或不是一回事，如果救援是成功的或别无其他。雪崩，高气温，温度下降，道路上的深色冰，无法清洁障碍，每种危险的情况…在任何时候可能发生的危险情况是致命的，那么您的道路越多。害怕，当您再次找到它时，您仍然会做同样的事情。我想记住所有人。不要忘记在实验中采取全面的安全预防措施。下面是一个小的自我报告。在两个小时内拧紧积雪并穿过封锁的高速公路段后，不可能在夜间或在山上度过夜晚在山上走在山上的巨大风险，但我知道那时候的天气。那天我可能是我在这里的最后一个。车。 5月，仍然有许多极端气候，灰尘，夜间摄氏10摄氏度以上，雪崩可能发生，雪地下隐藏的深色冰…没有救援，几个游客可以在山上过夜，会发生一些事情。考虑到这一点，我意识到没有疑问的空间，想试图拯救他。在去救援地点的路上，我遇到了一辆穿过山的汽车。驾驶员告诉我，覆盖车是在山上发现的，道路被封锁了。他带了两个受伤的人。其中之一处于严重状态。只有四个老年人正在等待山区的救援。下午6点左右，我到达现场，在地板上看到两个游客正在寻找东西。一个人放在车上的车上，我的姨妈继续摇晃天空中的红色围巾。当他们看到我时，每个人都很湿，没有能力激发。姨妈，谁钩上围巾，推测他刚刚见过无人机，救援队找到了它们。我忍不住告诉他这是我的指导无人机。我叔叔的处境似乎是最糟糕的。我问他是否需要氧气，说不。我很快把它们放在温暖的马车上，但是我的叔叔仍然很冷。他的身体有灵感疼痛的症状，我认为救援结果将在30分钟内难以想象。 5月20日的事故现场。小氧基亚挤压雪以打开道路。受访者提供的照片。然后，近两个小时，我一直在与雪作斗争。现场的道路状况非常差。已经狭窄的墙壁被车辆推翻了。如果您想挖掘自己，只能扩展Camino。我必须专注于这个过程。当时，雪花漂浮在天空中，雷走近。这种气候更有可能引起雪崩。一旦雪崩结束，道路不仅将被完全封锁，bUT也有被埋葬的风险。我知道四个游客无法避免，所以我可以自己慢慢撒雪。您不仅会担心雪崩，而且不能加速这一过程。如果我求助于我，我必须在山上过夜。偷了雪了近两个小时后，我几乎不能让汽车过去，所以我要开车。该车辆已在加速器中使用并推翻，横穿被阻塞的部分。我在黑暗中沿着山上走，到达酒店后，我肿了，被封锁的部分肿了。少数被抓住的游客非常高兴，但仍然非常集中。我知道那是在黄昏之前的一个小时，所以在我们黑暗之前，山上沿着道路，或者可能发生事故。到了晚上，温度不仅突然下降到10摄氏度，而且雪崩升高的可能性，而在道路下静止地冻结的深层冰有很大的风险，即吊销车辆。后在车辆中安装皮革链，我们跑过山。晚上差不多八点，并不完全黑，但是道路的状况恶化了。风过了，雨和雪撞到了汽车的窗户，远处的山脉在黑暗中逐渐消失。我只能看到世界被我面前的大灯照亮。他非常谨慎，担心发生事故。我没有在山上说什么。山上的小路是一条漫长的下坡。当道路上形成深色冰时，车辆会陷入困境。您需要拖动疲倦的身体并保持专注。当我经过木桥时，我的紧张感达到了最大点。当时，我的汽车被完全充电，重量超过3吨。我敢于不着急穿过一座破坏的木桥，担心汽车在破裂后被摧毁和杀害。我停了车，要求游客帮助下载行李从汽车上年龄，然后要求他们在桥旁边等我。沿着桥慢慢开车后，我要求他们取样并返回公共汽车。让我感到安全的是，几位游客的精神状态逐渐改善。他们说，幸运的是，这次我可以通过危机，在下山后，他们会与其他两个同事见面，并在将来旅行时更加小心。灾难发生后，我感到他的重生。在沿途看到良好的刺猬之后，第一个笑声来自马车。当时，我们确实感受到了生活的价值。晚上9点左右，我们终于走过了这条道路上最激动人心的部分，但是电话直到上午10点才恢复交通信号灯，直到电话第一次响起，我们迫不及待等待一些游客来审查它，但是他们看到的是坏消息。从山上救出的一名游客因严重伤害而死亡。有一阵子，每个人的情绪都很难过，每个人都哭了。他们后悔和责备自己。终于我们于下午12点到达库鲁恩。偶然，我们也住在同一家酒店。我们将汽车停在酒店前面的面条餐厅。几名游客离开了汽车和吃饭，但我已经在出租车上受到限制，停止搬家。后来他们填满了我的食物，当时没有食欲。当一个人在长时间的高宁中放松时，就没有食欲或力量。我躺在车里休息一会儿。在越过被封锁的部分之前，Xiaoxiao正在调查道路。受访者提供的照片。一些游客想在下车之前给我钱，但我没有接它。我说我做了我应该做的事情。然后他们抬起钱包，将它们挂在我汽车的反射器中。缠绕在金钱上的布料是我姨妈在山上挥舞的红色围巾。我的工作是成为一名赛车博客，所以我编辑了此过程并将其发布在我的自我M中Edium帐户。出乎意料的是，突然变得流行。但是，在他受欢迎后，他有点担心。因为发现有些评论与一些卡住的游客不太友好。一些互联网用户指责他不做家庭作业就去危险部分，给其他人带来了问题。但是我认为他们只想看到美丽的山脉和家乡的河流。当他们看到这条在线路线时，也许他们很受欢迎。他们中的两个人了解到他们已经退休了。与我们在各种社交平台中发展战略的专家的年轻人不同，危险很难实现。两天前，被救出的人打电话给我。除了表达自己的感激之外，他还说，当他看到互联网用户的评论时，他感到非常难过。这一事件意味着，作为一个自主博客作者，我必须回顾一下道路的美丽景色越来越有风险。毕竟，只是尊重na我们可以享受大自然。无论是拯救人还是匆忙，这都是生活之旅。在过去的两天里，我到达了和弦。我仍在用我的汽车作为家，仍在路上。我生活了一年半。由于我的关系，第202个决赛三年三年，我抛开了我一生中所有复杂的事情。开始开车。我来自四川省的达利安格山地区，我的自动驾驶起点始于西丘安。我沿途进入了318号国家高速公路和VI山脉，里斯，里斯和里斯的西藏。但是起初，我没有感觉到它在路上的感觉。通往西藏的道路的景色很美，但生活条件实际上很差。通常，我住在汽车上，就像路边的热食，并在公共浴室里告诉自己洗个澡。当时天气很冷，所以在体内倒水后，我觉得我要立即冻结它。在那个时候，我的爱受伤还没有得到治愈，但是我鼻子闻了闻，因为我感到更加ham愧。我完全改变了心情，直到到达山顶的大本营。当宏伟的珠穆朗玛峰在我面前，我看着他很长一段时间。我觉得世界是巨大的，生活中的琐碎事物是如此之小，当时生活在这种情况下正在增长。之后，我决定成为一个完整的驾驶员博客。我开始享受这种总是在旅途中的生活。我不仅看到了世界，而且看到了各种各样的人。最近的一张小照片。受访者提供的照片。自主驾驶圈子一直具有互相帮助的精神，我喜欢这种氛围。无论您是否知道，当您看到一辆被困在道路上的车辆时，它都会帮助对方。不久前，在315号国家公路上，我在沙漠路遇到了两个老年人。一个年仅76岁，另一个是66岁。当我看到他们时，我发现它们很难安装，所以我将它们推入汽车并将其送到100公里。我喜欢在一路上帮助他人的感觉，因为我可以听这些人的各种生活。一旦我问两个老年人，他们在这个时代仍然去冒险的原因。他们说，他们已经骑这种方式已有20多年了。起初，他们想去某个地方，但是在此过程中，他们觉得自己正在前进。他们正在旅行，因为他们爱上了他。实际上，我的经历与这两个旧的经历非常相似。当我开始前进时，我想建立一个目的地并去某个地方。但是当我走路时，我意识到真正吸引我的不是私人山脉或特定的城市，而是我面前的漫长道路。随着救援案件在网上流行，许多人发送了私人消息，并询问这次旅行的命运在哪里。但是，我没有考虑过这个问题ng时间，因为我的三位一体已经很久没有结束了。无论他们是拯救人们还是急于旅行，当我回顾未来的生活时，它因我的生活旅行而被捕，对我来说是一个锚点。随着汽车的继续前进，生活总是感觉新鲜。北京新闻记者Sui Kun编辑Hu Jie Profircase Jia无